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    北部湾主打海上丝绸之路 北部湾港股即将狂飙

    浏览次数:2735来源:中国港口机械网编辑:中国港口机械网时间:2014-05-16

      权威渠道获悉,第八届泛北部湾经济合作论坛5月15日即将在广西举行,海上丝绸之路话题将成为重要主题,相关概念股面临巨大的投资机会。

      第八届泛北部湾经济合作论坛5月举行

      第八届泛北部湾经济合作论坛将于5月15日在广西南宁开幕,会议将围绕共建“21世纪海上丝绸之路”展开研讨协商。

      海上丝绸之路是中国古代经海路与西方往来贸易的线路。2013年10月,中国国家主席习近平在印尼国会提出建设“21世纪海上丝绸之路”,立足于政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通,旨在进一步深化中国与东盟的合作。

      广西北部湾办公室副主任李延强16日接受中新网记者采访时介绍,第八届泛北部湾经济合作论坛主题为“携手推进泛北合作、共建海上丝绸之路”。会议围绕“21世纪海上丝绸之路”的构想、重点领域和实现途径进行探讨,研究如何推动现有的泛北合作进一步成为“21世界海上丝绸之路”的先行项目,务实推动港口的互联互通、临港产业、金融陆地跨境、人文产业等领域深化合作。

      李延强透露,此届泛北部湾经济合作论坛将邀请中国前任领导人、各国主办单位负责人、专家学者及企业家参会,于5月15日举行开幕式、主旨演讲、专题研讨及闭幕式。其中专题研讨包括:21世纪海上丝绸之路的构想、重点领域和实现途径;泛北分会;金融创新;港口合作与泛北区域的物流网络建设;泛北产业跨业投资模式的创新;泛北文化传播的合作与创新。

      李延强表示,作为历史最早的海上丝绸之路始发港,广西将通过做大做强港口、建设北部湾现代综合交通网络、发展临港产业、完善平台建设、实现边海联动等举措,积极参与21世纪海上丝绸之路建设。“最重要的是做好自己,同时以更开放的姿态面向东盟。”(中新网)

      北部湾港(000582):重组尚有障碍密切关注

      08年公司的吞吐量仅占集团的1/9,贡献集团净利润的1/12

      公司目前有4个泊位2个港区,设计通过能力215万吨,是集团6000万吨1/28,08年净利润1833万元,EPS为0.13元,吞吐量占集团的1/9,净利润占集团22779万元的1/12.09年预测净利润将增长215%,其中经常性收益0.16元,其余0.12元(44%)是非经常性损益。

      公司07/08吞吐量增速为25% / 2%,收入增速为33% / 8%

      公司06-08年吞吐量分别为402万吨、502万吨及513万吨,09年计划为520万吨,收入增速则为45%、33%和8%,07年/08年盈利156万元/1833万元。

      基于现有资产,相对估值与绝对估值的区间为2.5元-4.5元/股

      公司绝对估值的合理区间在1.1元-3.0元之间;相对估值区间为3.5-4.5元。

      如果注入防城港70%和钦州港100%的资产,将对股价有支撑

      08年的资产重组预案中,拟注入公司防城港70%的股权及钦州港100%的股权。08年防城港的吞吐量/净利润是公司7.2倍/12倍,钦州港的吞吐量/净利润是公司的1.1倍/0.75倍;经过实地调研,我们认为防城和钦州港的吞吐量增速都将快于公司,特别是钦州保税港区在09年9月封关运作后,未来三年吞吐量增速将达到20%以上,防城港的吞吐量增速预计也在10%以上。

      重组尚有障碍,给予“中性”评级

      基于现有资产,预计公司09-11年EPS分别为0.28元、0.18元和0.16元。当前15.8元的股价对应09PE为56倍,PB为7.5倍,扣非后的09PE为99倍。假设资产注入方案与重组预案完全相同,预计注入当年摊薄EPS分别为0.70元(增发价12元)、0.76元(增发价13.8元)和0.80元(增发价16元),当前股价对应摊薄PE分别为22X、21X和20X,相对于当前港口的20X-30X的估值区间,注入后公司的相对估值可达17.5元-21元。目前资产注入的障碍在于中国证监会尚未对披露不实的调查还未有最后结论,以及拟注入资产的剥离工作还未最后完成,重组事件有不确定性,给予中性的投资评级。

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