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    马士基码头在萨沃纳-瓦多投资1.5亿欧元

    浏览次数:1067来源:中国港口机械网编辑:中国港口机械网时间:2015-10-19

      马士基码头(APMT)为其兴建于意大利利古里亚沿岸的萨沃纳-瓦多集装箱码头签订价值 1.5亿欧元(1.71亿美元)的合约,包括建造和交付4台桥吊和14台门机。

      作为意大利近几十年来建设的第一个新的大型港口,瓦多计划于2018年1月开业,初步具备20公顷堆场,700米岸线和80万teu的年吞吐能力。它将会同时处理集装箱和液体散货,并将与现有的瓦多利古雷冷藏码头整合。

      该码头由APMT于今年8月购买,是地中海最大的冷藏码头,年吞吐量为27.5万teu。CEO卡罗·梅林称,设备订单已与振华重工签订,而水深17米的集装箱码头能够挂靠1.8万teu的船舶。意大利政府将在土建工程上投资3亿欧元,覆盖86%的民用基础设施的费用,包括疏浚和码头建设。而APMT将为此一次性支付5000万欧元。桥吊预计在2017年3月交付,而门机计划在随后一个月。利古里亚地区的港口,包括拉斯佩齐亚、热那亚和瓦多,2014年总吞吐量为350万teu,同比增长约6%。

      由于更大的船舶投入到远东-欧洲这条世界上最繁忙的贸易航线,1.4万teu的船舶目前停靠以上这些港口。作为地中海地区最大的港口运营商,APMT开始在利古里亚海岸拓展,作为其整个港口布局蓝图中创建全球供应链,衔接意大利北部、法国南部、瑞士和德国的市场的一部分。

      不存在投资风险,可以加速资产重组工作的实施和推动资产置换工作顺利开展。

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