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    煤炭市场延续下跌态势 秦港库存创近六月新低

    浏览次数:929来源:中国港口机械网编辑:中国港口机械网时间:2015-11-18

      2015年以来,秦皇岛港煤炭调入调出量长期处于偏低水平。产地发运积极性差,大秦铁路煤炭运量减少,秦皇岛港煤炭调入量直接受到影响;下游耗煤企业需求低,电厂和贸易商采购积极性不高,导致秦皇岛港装船作业不如往年繁忙。

      上周(11月10日-11月16日),秦皇岛港海域天气状况转好,长时间封航解除,煤炭调出量明显增加,港口煤炭库存骤降,创近六个月来的新低。

      来自秦皇岛煤炭网港口中心数据显示,上周(11月10日-11月16日),秦皇岛港煤炭铁路调入量为380.5万吨,较前一周的369万吨微增11.5万吨,增幅0.31%。港口日均煤炭调入量为54.3万吨,环比增加1.6万吨。

      有分析称,2015年大秦线煤炭运量不可能完成4.6亿吨,完成4.2亿吨也仍有困难,目前,大秦线日均运量保持在100万吨左右,从往年运量走势来看,年底单日运量或将继续下调,大秦线沿线港口尤其是秦皇岛港煤炭调入量堪忧。

      上周秦皇岛港封航解除,港口装船作业繁忙,周内累计煤炭调出量为482.8万吨,较前一周增加了181.1万吨,日均增加25.8万吨左右。单日调出在11月11日达到81.1万吨,创自今年8月16日以来的最高值。

      船舶方面,前期受到封航影响的预到船舶纷纷到港,部分船舶仍然滞留港口,锚地船舶量继续增加,数据显示,上周秦皇岛港日均锚地船舶量为51艘,环比增加了14艘,但是从近期预到船舶数量来看,下游派船积极性依然偏低。

      煤炭调出量骤然增加,调入量较为平稳,秦皇岛港煤炭库存明显下降。截止11月16日,秦皇岛港煤炭库存为594万吨,15日煤炭库存为592.5万吨,刷新了自今年5月18日以来的最高水平。

      当前中国煤炭市场延续普遍下跌态势,产地、港口、电厂煤价均处下滑通道,且整体下跌趋势短期内难以扭转。上周秦皇岛港5500大卡发热量市场动力煤价报收376元/吨,较该指数853元/吨高点下降了56%,鉴于市场的惨淡局面,2015年的冬季供暖季对煤市的支撑力度有限。秦皇岛煤炭网的分析文章指出,预计沿海动力煤价格或会暂时企稳。但是,由于短期煤炭需求整体仍将疲软,过剩产能尚未退出,煤价上涨动力不足。

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